Posiadasz przestarzałą wersję przeglądarki, niektóre elementy mogą być błędnie wyświetlane. Zalecamy korzystanie z najnowszych wersji Google Chrome lub Firefox x
Na zdjęciu statek Żeglugi Ostródzko-Elbląskiej na wózku,  przemieszczający się po torowisku, które znajduje się na trawiastym wzniesieniu. Na statku znajdują się turyści obserwujący trasę.  Na zdjęciu statek Żeglugi Ostródzko-Elbląskiej na wózku,  przemieszczający się po torowisku, które znajduje się na trawiastym wzniesieniu. Na statku znajdują się turyści obserwujący trasę.

Popłyń z nami statkiem po trawie

Trawa to nie miejsce dla statków, ale jest takie miejsce i jedyny szlak na świecie, kiedy podróżujemy przez kilka godzin statkiem płynąc wodą, a część trasy-rejsu pokonujemy lądem jadąc na wózku.

Dzisiaj dla wielu z nas wydawać by się mogło, że taka budowla nie ma sensu, ale historia pokazuje, że dawna myśl inżynierska na Warmii i Mazurach nie raz nas zaskoczy. Kanał Elbląski został zaprojektowany, aby połączyć Prusy Wschodnie z Morzem Bałtyckim.

Długość Kanału Elbląskiego wraz z wszystkimi jego odnogami  wynosi ponad 150 km i jest najdłuższym kanałem żeglownym w Polsce, łącząc Elbląg z Ostródą, Iławą oraz siecią jezior, śluz i pochylni.

Budowa kanału, która rozpoczęła się z końcem 1844 roku miała na celu skrócenie drogi transportu drewna, zbóż i innych towarów z Warmii i Mazur dawnych Prus Wschodnich do Gdańska przez Bałtyk.

Największym problemem technicznym przy budowie kanału była znaczna różnica poziomów wysokości wody, pomiędzy jeziorem Drużno, a miejscowością Buczyniec, która wynosiła około 100 m. na odcinku około 10 km.

Tą różnicę wysokości zniwelowano przez zbudowanie zespołu 5 pochylni, które są szynowymi urządzeniami wyciągowymi mechanicznie napędzanymi siłą przepływu wody. Dzięki pochylniom  statki są umieszczane na tzw. wózkach i przeciągane po torowisku za pomocą stalowych lin, poruszanych przez koło wodne.

Kanał Elbląski zbudowany w latach 1844-81 uznawany jest w skali światowej za unikatowy zabytek myśli ówczesnych inżynierów hydrotechniki, a w Polsce od roku 2011 został uznany za Pomnik Historii.

Najpopularniejszą trasą Kanału Elbląskiego jest trasa Elbląg-Buczyniec lub Buczyniec-Elbląg, zwana „Statkiem po trawie” przebiegająca przez rezerwat ornitologiczny na jeziorze Drużno, na której to trasie znajduje się system 5 pochylni. Rejsy od maja do końca września organizowane są codziennie.

Rejs Kanałem Elbląskim to świetna rozrywka dla całej rodzi i przyjaciół oraz znakomity pomysł na spędzenie wolnego czasu. Relaksując się poznajemy piękną przyrodę i bogatą historię regionu, a wrażenia i wspomnienia z takiego rejsu pozostaną na pewno na długo w naszej pamięci.

Serdecznie zapraszamy do odwiedzenia strony internetowej Żeglugi Ostródzko-Elbląskiej  realizującej rejsy po tym cudzie techniki.

Na zdjęciu panorama statku wycieczkowego "Gałczyński" pływającego po jeziorze Tałty.

Rejsy po Wielkich Jeziorach Mazurskich

Wielkie Jeziora Mazurskie z dziewiczym krajobrazem, różnorodnością szlaków wodnych, pięknymi lasami, są przyrodniczym ewenementem nie tylko w skali kraju, ale i świata. „Mazury Cud Natury” to nie tylko hasło, ale także rzeczywiste obcowanie z naturą w Krainie Wielkich Jezior Mazurskich.

Dowiedz się więcej

Rejsy po Zalewie Wiślanym

Zalew Wiślany to zatoka Morza Bałtyckiego, rozciągająca się na wschód od obecnego ujścia Wisły, oddzielona od morza Mierzeją Wiślaną, - wąskim pasmem lądu należącym częściowo do Polski, a częściowo do Rosji.

Dowiedz się więcej
Statek Ilavia z Iławy pływający po jeziorze Jeziorak.

Rejsy po Jezioraku

Turystyka wodna to wyjątkowy i bardzo popularny sposób spędzenia czasu na Warmii i Mazurach. Region przyciąga rzesze chętnych do wypoczynku: zarówno tych, którzy czerpią radość z aktywnego uprawiania sportów wodnych, jak i tych, którzy wolą spokój i ciszę, i wybierają rejsy po jeziorach statkami wycieczkowymi.

Dowiedz się więcej

Nadchodzące wydarzenia

sob. 28 Lis 2020
od śro. 02 Gru 2020
+
Zgłoś problem
Wybacz ale w tak niskiej rozdzielczości nie jesteśmy w stanie pokazać piękna Warmi i Mazur